Akkus & Co
In diesem Bereich wird über Erfahrungen mit den für die beiden Helis Align T-Rex 500 ESP und Align T-Rex 600 ESP eingesetzten Lipo-Akkus berichtet.
Alle Akkus wurden mit max. 1C geladen, es wurden immer nur maximal ca. 70% der angegebenen elektrischen Ladung entnommen. Bei Flügen im Winter (sehr wenige) wurden sie auf ca. 25-30°C vorgeheizt. Wurden die Lipos über längere Zeit nicht benötigt, wurden sie bei 3,7 bis 3,8V gelagert. Verwendete Ladegeräte: Graupner Ultramat 16 und Hyperion EOS 0615i DUO3+.
Akkus für den T-Rex 500 ESP
Akku 1: Kokam 2400H5 30C 6S 22,2V
- Akku Type: LiPo
- Kapazität: 2400 mAh
- Elektrische Energie: 53,28 Wh
- Zellenzahl: 6 S
- Nennspannung: 22,2 Volt
- Dauerbelastung: 30 C
- Dauerstrom: 72 A
- Maximalbelastung kurz: 50 C
- Maximalstrom kurz: 120 A
- Ladestrom: 2 C
- Ladestrom: 4,8 A
- Länge ca: 100 mm
- Breite ca: 34 mm
- Höhe ca: 60 mm
- Gewicht ca: 396 g
- Balanceranschluss: EHR
- Gekauft: Juni 2009
- Ladezyklen: 39
- Februar 2011: Defekt einer Zelle unter voller Belastung während des Fliegens, daher entsorgt
- Kein Aufblähen
| Ladezyklen | Drift zwischen den einzelnen Zellen* |
| 1 | 0,006V |
| 10 | 0,007V |
| 20 | 0,007V |
| 30 | 0,011V |
| 39 | 0,021V |
* gemessen nach dem Fliegen (abgekühlter Akku)
Akku 2: Kokam 2400H5 30C 6S 22,2V
- Akku Type: LiPo
- Kapazität: 2400 mAh
- Elektrische Energie: 53,28 Wh
- Zellenzahl: 6 S
- Nennspannung: 22,2 Volt
- Dauerbelastung: 30 C
- Dauerstrom: 72 A
- Maximalbelastung kurz: 50 C
- Maximalstrom kurz: 120 A
- Ladestrom: 2 C
- Ladestrom: 4,8 A
- Länge ca: 100 mm
- Breite ca: 34 mm
- Höhe ca: 60 mm
- Gewicht ca: 396 g
- Balanceranschluss: EHR
- Gekauft: Juni 2009
- Ladezyklen: 49 (Stand, 31.08.2011), "Druck" lässt etwas nach
- Bislang kein Aufblähen
| Ladezyklen | Drift zwischen den einzelnen Zellen* |
| 1 | 0,007V |
| 10 | 0,026V |
| 20 | 0,016V |
| 30 | 0,009V |
| 40 | 0,006V |
| 49 | 0,004V |
* gemessen nach dem Fliegen (abgekühlter Akku)
Akku 3: SLS APL 2650mAh 6S1P 22,2V 30C+/60C
- Spannung: 22,2V
- Ausführung: 6S1P
- Kapazität: 2650mAh
- Dauerentladestrom: max. 30C (79,5A)
- Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (159,0A)
- Ladestrom max. 4C (10,6A)
- Gewicht: ca. 449 Gramm
- Maße: ca. LxBxH 137x44x36mm
- Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
- Hochstrom Silikonkabel
- Gekauft: Februar 2010
- Ladezyklen: 14 (Stand, 31.08.2011)
- Bislang kein Aufblähen
| Ladezyklen | Drift zwischen den einzelnen Zellen* |
| 1 | 0,008V |
| 10 | 0,008V |
| 14 | 0,004V |
* gemessen nach dem Fliegen (abgekühlter Akku)
Akkus für den T-Rex 600 ESP
Akku 1: Kokam 5000H5 30C 6S 22,2V
- Akku Type: LiPo
- Kapazität: 5000 mAh
- Elektrische Energie: 111,0 Wh
- Zellenzahl: 6 S
- Nennspannung: 22,2 Volt
- Dauerbelastung: 30 C
- Dauerstrom: 150 A
- Maximalbelastung kurz: 50 C
- Maximalstrom kurz: 250 A
- Ladestrom: 2 C
- Ladestrom: 10 A
- Länge ca: 146 mm
- Breite ca: 69 mm
- Höhe ca: 40 mm
- Gewicht ca: 848 g
- Balanceranschluss: EHR
- Gekauft: April 2009
- Ladezyklen: 51 (Stand, 31.08.2011), "Druck" lässt etwas nach
- Bislang kein Aufblähen
| Ladezyklen | Drift zwischen den einzelnen Zellen* |
| 1 | 0,024V |
| 10 | 0,015V |
| 20 | 0,013V |
| 30 | 0,008V |
| 40 | 0,010V |
| 50 | 0,019V |
* gemessen nach dem Fliegen (abgekühlter Akku)
Akku 2: SLS EP 5800mAh 6S1P 22,2V 30C/60C
- Spannung: 22,2V
- Ausführung: 6S1P
- Kapazität: 5800mAh
- Dauerentladestrom: max. 30C (174,0A)
- Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (348,0A)
- Ladestrom max. 2C (11,6A)
- Gewicht: ca. 849 Gramm
- Maße: ca. LxBxH 142x50x56mm
- Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
- Hochstrom Silikonkabel
- Gekauft: April 2010
- Ladezyklen: 21 (Stand: 31.08.2011)
- Aufblähen, aber kein Leistungsverlust spürbar
| Ladezyklen | Drift zwischen den einzelnen Zellen* |
| 1 | 0,006V |
| 10 | 0,007V |
| 20 | 0,006V |
* gemessen nach dem Fliegen (abgekühlter Akku)
