E-flite Blade mSR X - Erste Erfahrungen
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Zum Vergrößern, bitte die einzelnen Bilder anklicken!
Technische Daten (laut Hersteller)
- Rotordurchmesser: 181 mm
- Länge: 189 mm
- Höhe: 83 mm
- Gewicht: 31 g
- Motor: 2x Coreless brushed
Features
- AS3X 3-Achsen Digital Flybarless System
- 4-in-1 DSM-Empfänger/Regler/Servos/AS3X Sensor Einheit
- Coreless Haupt und Heckrotor
- Neues Hochleistungs Rotorblatt Design
- Carbonrotorwelle
- Carbonheckrohr
- Verstärkter Heckrotorhalter
- Semi-transparente verchromte Kabinenhaube
Lieferumfang (BNF Basic)
- Heli mit Motoren, Empfänger/Regler/Servos/AS3X-Sensor-Einheit
- Deutsche Anleitung
- Mini-Kreuzschlitzschraubendreher
- 1x Ersatzheckrotor
- 4x Ersatzgummitüllen für die Haube
- 2x Rotorkopfanlenkung
- 1X DVD mit "Repair Videos"
Fotogalerie "Outdoor"
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Erste Erfahrungen (nach ca. 20 Flügen)
- Schwieriger zu fliegen als der Blade mSR/Solo Pro, besonders beim Langsamflug
- Nicht so schwebestabil wie der Blade mSR/Solo Pro
- Sehr agil & wendig
- Bei leichtem Wind auch im Freien fliegbar
- "Pirouettiert" deutlich langsamer als der Blade mSR
- Es muss mehr gegengesteuert werden als beim Blade mSR/Solo Pro
- Das Heck hält sehr gut
- Vom Flugverhalten her ist der mSR X so eine Art "Zwischending" aus bisher bekannten FP-Helis und CP-Helis. Gerade beim Fliegen im Freien zeigte er bei unserem bislang einzigen Outdoorflug erstaunlicherweise ein koaxähnliches Verhalten, da er sich doch teilweise aufbäumte bzw. pendelte. Allerdings könnte dies auch daran liegen, dass das AS3X nicht korrekt kalibriert war. Wir werden dies sobald es das Wetter zulässt überprüfen.
- Linkskurven mag der mSR X wie alle Fixed-Pitch-Microhelis gar nicht
- Höherer Stromverbrauch im Vergleich zum Blade mSR
- Die Platine ist nun längs eingebaut, sodass die blaue LED nur eine Seite der Haube beleuchtet, was etwas komisch aussieht
- Die Hauptrotorblätter des mSR X sind um einiges steifer als die des mSR, außerdem sind sie an den Spitzen nicht nach oben gebogen.
Wichtiger Hinweis
- Ganz wichtig ist übrigens der Initialisierungsvorgang des AS3X. Hierbei ist darauf zu achten, dass man den mSR X auf eine ebene Fläche STELLT (nicht legen!) und nicht bewegt. Macht man hierbei etwas falsch, hat dies sehr große Auswirkungen auf das Flugverhalten!
Gesteuert wurde der Blade mSR X mit dem MLP4DSM 4-Kanal DSM2-Sender vom Blade mSR. Mit jedem weiteren Flug, macht der Blade mSR X mehr Spaß!
Unter "Blade mSR X vs. Blade mSR" findet Ihr einen Vergleich der beiden Helis.
Wo gibt's den Blade mSR X?
Video "Outdoorflug"
Pilot: Markus, Kamera: René
Die ersten Outdoorflüge mit dem Blade mSR X... Es herrschte etwa Windstärke 1. Das Rumheizen macht viel Spaß, allerdings ist das ganze nahezu "unfilmbar".
Video "Stunt-Landung"
Pilot: Markus, Kamera: Markus
Eine Landung der besonderen Art;-). Aber seht selbst...
Akkus für den Blade mSR X
Da die BNF Basic Version des Blade mSR X leider keinen Akku enthält, haben wir mal folgende Akkus ausprobiert, die wir im 4er-Pack über amazon für 18,90€ + Versand bestellt haben: Jamara Akkupack MicroStar Lipo 3,7V 160mAh 25C. Die Akkus passen perfekt in den Schacht des Blade mSR X. Mit den Akkus konnten wir folgende Flugzeiten erreichen (Schwebeflug + Kreise über einer Grundfläche von ca. 2m x 2m):
- Akku 1: 4:29 min:s
- Akku 2: 4:52 min:s
- Akku 3: 4:35 min:s
- Akku 4: 4:31 min:s
Tuninghauben
Auch für den Blade mSR X haben wir eine Papierhaube entworfen. Näheres erfahrt Ihr hier.
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